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    行業(yè)新聞

    日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何從沉淪中尋求崛起

    2022年,日本豐田汽車公司再度成為世界第一,因?yàn)橐荒甑钠囦N售量達(dá)到了1048萬輛,遠(yuǎn)超世界第二位的VW公司200多萬輛。

    但是,豐田公司同時(shí)說,由于半導(dǎo)體零部件供應(yīng)不足等原因,過去一年,公司少生產(chǎn)了50萬輛汽車。

    因?yàn)橐惠v豐田汽車中有1000多個(gè)半導(dǎo)體零部件,少一個(gè),都無法組裝出一臺(tái)車。

    隨著智能化駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)化,半導(dǎo)體技術(shù)研發(fā)與零部件生產(chǎn),已經(jīng)開始左右日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是,日本在半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域,已是今不如昔。

    半導(dǎo)體技術(shù)是美國在20世紀(jì)40年代末發(fā)明的,日本起步較晚,在70年代初才開始研發(fā)。但是,僅僅過了十多年的時(shí)間,日本開發(fā)出LSI(大規(guī)模集成電路),于是在80年代,日本擊敗了美國,成為世界最強(qiáng)的半導(dǎo)體研發(fā)制造大國,產(chǎn)品占據(jù)了世界50%以上的半導(dǎo)體市場。

    但是,從90年代后期開始,日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走入下坡路,2019時(shí),日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在全球市場的占比,已經(jīng)下降到10%。

    為什么日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)會(huì)落得如此沉淪的地步?原因在于:

    一,日本半導(dǎo)體技術(shù)的強(qiáng)項(xiàng)是大規(guī)模集成電路,這些技術(shù)與零部件主要用于日本最大的電信公司NTT集團(tuán)的電信設(shè)備與大型計(jì)算機(jī)。也就是說,日本把大部分時(shí)間用于半導(dǎo)體硬件的開發(fā)。但是,美國在90年代,開始了半導(dǎo)體軟件和集成電路微型化的研究,并因此誕生了個(gè)人電腦,出現(xiàn)了蘋果和IBM這樣的個(gè)人電腦制造商。電腦從企業(yè)設(shè)備市場走向了個(gè)人消費(fèi)市場,從大型化變成了小型化,但是,日本最初沒有意識(shí)到電腦可以成為個(gè)人的“玩具”。

    二,雖然日本后來也醒悟到必須追趕個(gè)人電腦市場,并推出了索尼、NEC、松下、東芝、富士通等個(gè)人電腦,但是,日本又犯了一個(gè)錯(cuò)誤,過于追求半導(dǎo)體零部件的高品質(zhì)研發(fā)、設(shè)計(jì)和管理,甚至提出了“35年品質(zhì)保證”的口號(hào),但是,日本企業(yè)沒有想到的是,個(gè)人電腦的平均壽命不是35年,而是5年。也就是說,個(gè)人電腦不需要高品質(zhì)的半導(dǎo)體零部件,只需要合適的就行。

    正因?yàn)楦咂焚|(zhì)帶來高價(jià)格,日本半導(dǎo)體零部件在2000年后,開始遭到了韓國低價(jià)半導(dǎo)體零部件的圍攻。雖然韓國產(chǎn)品顯得粗糙,但是能用,而且價(jià)格便宜。

    這一沖擊,導(dǎo)致日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)赤字高懸,許多企業(yè)開始放棄半導(dǎo)體技術(shù)與零部件研發(fā),繼而開始退出電腦的制造事業(yè)。NEC最先把電腦事業(yè)賣給了中國的聯(lián)想。

    三,當(dāng)個(gè)人電腦已經(jīng)泛濫的時(shí)候,“個(gè)人電腦之后是什么?”日本人沒有過多關(guān)心,更沒有用心去研究。于是,當(dāng)智能手機(jī)出現(xiàn)時(shí),日本才發(fā)現(xiàn),臺(tái)積電等臺(tái)灣企業(yè)已經(jīng)占領(lǐng)了智能手機(jī)的半導(dǎo)體高地,日本再要拉起研發(fā)隊(duì)伍,根本難以追趕。

    當(dāng)智能手機(jī)已經(jīng)取代電腦,成為“萬物相聯(lián)”的核心的時(shí)候,人類開啟了“一臺(tái)手機(jī)走遍天下”的時(shí)代,日本又落后了一陣子。

    四,日本政府從2010年開始,對(duì)于半導(dǎo)體新技術(shù)的研發(fā),采取了政府不補(bǔ)貼的政策,致使日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了“10年空白期”,讓韓國、臺(tái)灣企業(yè)后來居上。

    如今,世界已經(jīng)開始了人工智能(AI)的時(shí)代,日本真的開始焦急了——如果再不追趕,那么,日本就要失去未來。

    如何追趕?日本政府和企業(yè)聯(lián)合搞了“三步曲”:

    第一步,出資引進(jìn)世界先進(jìn)半導(dǎo)體制造企業(yè)。

    首先引進(jìn)的是臺(tái)積電,在九州地區(qū)的熊本縣投資2000億日元(約103億元人民幣),為臺(tái)積電建造了一個(gè)半導(dǎo)體工業(yè)園。隨后再引進(jìn)美國的IBM研發(fā)中心。

    第二步,由日本政府牽頭,成立產(chǎn)學(xué)研一體的半導(dǎo)體綜合研究機(jī)構(gòu)。

    這一名為“最先端半導(dǎo)體技術(shù)中心”( LSTC)的研究機(jī)構(gòu)是由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省牽頭,東京大學(xué)、筑波大學(xué)等日本國立大學(xué),以及產(chǎn)業(yè)綜合研究所等日本四大國立科研機(jī)構(gòu)共同參與,主要研究下一代半導(dǎo)體技術(shù)。

    這一機(jī)構(gòu)還負(fù)責(zé)與海外研究機(jī)構(gòu)的合作,計(jì)劃聚集海內(nèi)外最前沿的技術(shù)力量,在量子技術(shù)和人工智能等領(lǐng)域,尋求重大創(chuàng)新,提升日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

    第三步,組建半導(dǎo)體企業(yè)聯(lián)合艦隊(duì)

    2022年8月,豐田汽車、電裝、索尼、NTT、NEC、軟銀等8家企業(yè)共同出資,成立了“Rapidus”公司,開始打造日本的半導(dǎo)體企業(yè)聯(lián)合艦隊(duì),重點(diǎn)研發(fā)2納米以下的下一代半導(dǎo)體制造技術(shù)。

    這家公司的董事長是東京電子公司前社長東哲郎,社長由美國西部數(shù)據(jù)公司日本分公司前社長小池敦義擔(dān)任。計(jì)劃在未來10年間投資5萬億日元(約2590億元人民幣)。

    日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的報(bào)告稱,未來社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施與國民生活的核心,是半導(dǎo)體和蓄電池,這也是所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。日本計(jì)劃在2025年投產(chǎn)2納米半導(dǎo)體芯片,到2035年,實(shí)現(xiàn)“半導(dǎo)體大國”的復(fù)活夢想。

    雖然日本開始全方位逆襲,并有先進(jìn)的半導(dǎo)體材料和制造設(shè)備背書,但是,能否如夢,也是一個(gè)大大的問號(hào)?能努力,總是好事。


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